В статье рассматриваются теоретические аспекты концепции региональной интеграции на примере таких школ, как функционализм, неофункционализм, либеральный интерговернментализм. Функционализм подчеркивает особую роль международных агентств в осуществлении региональной интеграции, государство передает им часть своих полномочий. Неофункционалисты, развивая идеи предшественников, утверждают, что государство не является единственным актором, влияющим на интеграцию. Общественная элита также принимает участие в этом процессе. Школа либерального интерговернментализма рассматривает национальный интерес и экономическую выгоду как основу региональной интеграции. Основываясь на концепции либерального интерговернментализма о главенстве экономической выгоды, в статье делается попытка осмыслить возможности масштабной инициативы КНР - Экономического пояса Шелкового пути в сфере экономического сотрудничества и интеграции между странами-участницами. ЭПШП включает в себя такие принципы, как развитие экономики через инвестиции в инфраструктуру, усиление взаимозависимости Китая со странами региона, фокусирование на Азии в рамках «добрососедской дипломатии». Устойчивый рост торгового оборота между крупнейшими экономическими партнерами - Европой и Китаем создает благоприятные условия для развития ЭПШП. Эффект данной инициативы по созданию и перераспределению торговых потоков принесет экономическую выгоду для стран-участниц, тогда как отказ от участия может обернуться торговой дискриминацией. Предлагается рассматривать ЭПШП как интегрирующую инициативу с большим экономическим потенциалом для региона. В будущем позиция Китая на мировом рынке в качестве мегатрейдера будет только усиливаться.
This article discusses theoretical aspects of the regional integration concept in terms of functionalism, neofunctionalism, liberal intergovernmentalism. Functionalism emphasizes the special role of international agencies in the implementation of regional integration. The state transfers some of its authorities to the agencies. Neofunctionalists based on the ideas of their predecessors argue that the state is not the only one actor that influences integration. The social elite is also involved in this process. Liberal intergovernmentalism considers national interests and economic benefits as the basis for regional integration. Based on liberal intergovernmentalism concept on the primacy of economic benefits, an attempt is made in this article to understand potetntial of Chinese initiative, the Silk Road Economic Belt, for economic cooperation and integration between the participating countries. The Belt includes such principles as economic development through infrastructure investments, strengthening of China’s interdependence with the countries of the region, focusing on Asia in the frame of “neighborhood diplomacy”. Steady trade growth between the largest economic partners Europe and China provides favorable conditions for development of the Belt. The effect of this initiative on creation and distribution of trade flows would bring economic benefits for the participating countries, while refusal to participate can result in trade discrimination. It is proposed to consider the Belt as an integrating initiative with great economic potential for the region. In future, China’s position on the global market as megatrader will only increase.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.