<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">turan</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник университета «Туран»</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Bulletin of "Turan" University</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1562-2959</issn><issn pub-type="epub">2959-1236</issn><publisher><publisher-name>Университет «Туран»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">turan-796</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>3 ТРИБУНА МОЛОДОГО ИССЛЕДОВАТЕЛЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>3 PLATFORM OF YOUNG RESEARCHER</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Предпосылки формирования цифровой платформы транспортной отрасли Республики Казахстан</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Prerequisites for the formation of the transport industry digital platform of the Republic of Kazakhstan</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Полухина</surname><given-names>Е. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Polukhina</surname><given-names>Ye. A.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">Университет «Туран»<country>Казахстан</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>04</day><month>12</month><year>2020</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>185</fpage><lpage>190</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Полухина Е.А., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Полухина Е.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Polukhina Y.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.turan-edu.kz/jour/article/view/796">https://vestnik.turan-edu.kz/jour/article/view/796</self-uri><abstract><p>В статье рассматриваются предпосылки формирования цифровой платформы транспортной отрасли Республики Казахстан, приводится схема цифровой платформы транспортного комплекса, определены сегменты цифровой платформы транспортной отрасли Казахстана. Далее определено, что в сфере цифровизации транспортной отрасли главной задачей становится обеспечение технологической связанности различных субъектов рынка при организации и осуществлении перевозок. Транспортная инфраструктура Казахстана определена как связующее звено между всеми хозяйствующими субъектами, между продавцами и потребителями на региональных и международных рынках. Состояние транспортной инфраструктуры оказывает непосредственное влияние на важнейшие стороны экономического развития страны: от конкурентоспособности экспорта, напрямую зависящего от эффективности цепочки поставок предприятий-производителей, до развития и применения инновационных технологий. Это определяет роль транспортных компаний как своеобразных источников платежеспособного спроса на современные инструменты цифровой экономики: анализ больших данных, искусственный интеллект, блокчейн, интернет вещей, то есть их можно рассматривать как факторы формирования цифровой платформы транспортной отрасли. Следовательно, необходима разработка механизмов перехода на единый электронный документооборот (система «единого окна»), внедрения «интеллектуальных транспортных систем» цифровой логистики и систем электронной диагностики транспортных средств, что позволит транспортной отрасли уменьшить затраты, качественно улучшить бизнес-процессы и увеличить их прозрачность.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article discusses the prerequisites for the formation of the transport industry digital platform of the Republic of Kazakhstan, the scheme of the digital platform of the transport complex, the segments of the digital platform of the transport industry of Kazakhstan. Further, it is determined that in the field of digitalization of the transport industry the main task is to ensure the technological connectivity of various market players in the organization and implementation of transportation. The transport infrastructure of Kazakhstan is defined as a link between all economic entities, between sellers and consumers in the regional and international markets. Since the state of transport infrastructure has a direct impact on the most important aspects of the country's economic development: from the competitiveness of export, which directly depends on the efficiency of the supply chain of manufacturing enterprises, to the development and application of innovative technologies. This determines the role of transport companies as a kind of source of effective demand for modern tools of the digital economy: big data analysis, artificial intelligence, blockchain, Internet of things - that is, they can be considered as a kind of engines for the formation of the digital platform of the transport industry. Therefore, it is necessary to develop mechanisms for the transition to a single electronic document management (single window system), the introduction of “intelligent transport systems” of digital logistics and electronic vehicle diagnostics systems, which will allow the transport industry to reduce costs, improve business processes and increase their transparency.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>транспортная отрасль</kwd><kwd>цифровая платформа</kwd><kwd>информационный обмен</kwd><kwd>электронный документооборот</kwd><kwd>инфраструктура</kwd><kwd>перевозки</kwd><kwd>конкурентоспособность</kwd><kwd>эффективность</kwd><kwd>көлік саласы</kwd><kwd>цифрлық платформа</kwd><kwd>ақпараттық алмасу</kwd><kwd>электрондық құжат айналымы</kwd><kwd>инфрақұрылым</kwd><kwd>ауысу</kwd><kwd>бәсекеге қабілеттілік</kwd><kwd>тиімділік</kwd><kwd>transport industry</kwd><kwd>digital platform</kwd><kwd>information exchange</kwd><kwd>electronic document flow</kwd><kwd>infrastructure</kwd><kwd>transportation</kwd><kwd>competitiveness</kwd><kwd>efficiency</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Государственная программа «Цифровой Казахстан-2020»: http://.zerde.gov.kz/activity/management-programs/digital-kazakhstan/ (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Государственная программа «Цифровой Казахстан-2020»: http://.zerde.gov.kz/activity/management-programs/digital-kazakhstan/ (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Цифровые платформы. Подходы к определению и типизации. Ростелеком: http://www.files.data-economy.ru (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Цифровые платформы. Подходы к определению и типизации. Ростелеком: http://www.files.data-economy.ru (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Подходы к определению и типизации цифровых платформ. Проект: http://www.files.data-economy.ru (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Подходы к определению и типизации цифровых платформ. Проект: http://www.files.data-economy.ru (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Синикин А.С. Цифровая платформа транспортного комплекса РФ: http:// z-it.ru (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Синикин А.С. Цифровая платформа транспортного комплекса РФ: http:// z-it.ru (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пильгун Т.В., Липницкий Л.А. Роль цифровой экономики в организации работы транспортной логистики: http:// www.bntu.by (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Пильгун Т.В., Липницкий Л.А. Роль цифровой экономики в организации работы транспортной логистики: http:// www.bntu.by (дата обращения: 28.04.2019).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Жунусов А.О. Драйверы развития инфраструктуры: цифровая повестка // Научно-технический журнал «Инновации транспорта». - 2018. - № 1(31). - С. 4-7.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Жунусов А.О. Драйверы развития инфраструктуры: цифровая повестка // Научно-технический журнал «Инновации транспорта». - 2018. - № 1(31). - С. 4-7.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
